Anvelopele scoase de pe mașină se depozitează curate și uscate, într-un loc răcoros, întunecos și aerisit, departe de surse de căldură și de solvenți. Poziția depinde de un singur lucru: dacă sunt sau nu montate pe jante. Un set păstrat corect între sezoane își menține elasticitatea și forma, în timp ce unul uitat la soare, pe balcon, îmbătrânește vizibil în câțiva ani.
Cum se pregătesc anvelopele înainte de depozitare?
Înainte de depozitare, anvelopele se spală, se usucă complet și se marchează cu poziția pe care au avut-o pe mașină. Pașii sunt:
- Se scot pietricelele prinse în canalele profilului.
- Roțile se spală cu apă și un detergent blând, fără soluții pe bază de solvenți.
- Se lasă la uscat câteva ore; umezeala rămasă între anvelopă și jantă favorizează coroziunea.
- Fiecare roată se notează cu creta sau cu o etichetă: FS, FD, SS, SD, adică față stânga, față dreapta, spate stânga, spate dreapta.
- Se verifică flancurile și banda de rulare, în căutarea crăpăturilor, a umflăturilor sau a cuielor.
În ce poziție se depozitează anvelopele, cu jante și fără jante?
Anvelopele montate pe jante se depozitează culcate, una peste alta, sau agățate, iar cele fără jante se țin în picioare, una lângă alta.
| Situație | Poziție corectă | De evitat |
|---|---|---|
| Anvelope pe jante | Culcate, în stivă de cel mult patru, sau agățate de jantă pe cârlige | În picioare, luni întregi |
| Anvelope fără jante | În picioare, pe un raft, rotite cu un sfert de tură o dată pe lună | Stivuite sau agățate |
Stiva de roți cu jante se așază pe un palet sau pe o placă de lemn, nu direct pe beton. Raftul pentru anvelope fără jante trebuie ancorat în perete; principiile sunt aceleași ca la montarea rafturilor suspendate, cu atenție la greutate: un set de patru anvelope de autoturism cântărește 30–50 kg, iar cu jante ajunge la 60–100 kg.
Ce temperatură și ce umiditate sunt potrivite pentru anvelopele depozitate?
Anvelopele se păstrează cel mai bine la o temperatură constantă, de preferat între 10 și 25 °C, într-un aer uscat și fără lumină directă. Cauciucul îmbătrânește sub acțiunea razelor ultraviolete, a căldurii și a ozonului, iar trei reguli acoperă aceste riscuri:
- distanță de cel puțin un metru față de calorifere, centrală sau țevi fierbinți;
- niciun contact cu benzină, motorină, uleiuri, vopsele și diluanți, care atacă amestecul de cauciuc;
- depărtare de motoarele electrice care funcționează des, cum sunt compresoarele sau pompele, deoarece produc ozon.
Garaj, pivniță sau balcon: care loc este mai potrivit?
Garajul și pivnița uscată sunt locurile potrivite pentru depozitarea anvelopelor, iar balconul este varianta cea mai slabă. În garaj, setul se așază pe un perete ferit de soarele care intră la deschiderea ușii și departe de canistrele cu combustibil. În pivniță contează umezeala: cauciucul o suportă, dar jantele din oțel ruginesc, iar cele din aliaj se pătează. Pereții umezi și mirosul de mucegai cer întâi rezolvarea cauzei, descrisă în articolele despre hidroizolația fundației și a subsolului și despre condensul și mucegaiul de pe pereți.
Balconul deschis expune anvelopele la soare, la ploaie și la diferențe mari de temperatură între zi și noapte. Dacă nu există altă soluție, roțile se țin pe latura umbrită, ridicate de la pardoseală și acoperite cu o husă opacă, bine fixată.
Ce se verifică la anvelope înainte de a fi montate din nou?
Înainte de montare se verifică adâncimea profilului, vârsta anvelopei, starea flancurilor și presiunea. Limita legală a profilului este de 1,6 mm, însă aderența pe ud și pe zăpadă scade mult mai devreme; ca reper practic se folosesc 3 mm la anvelopele de vară și 4 mm la cele de iarnă. Vârsta se citește pe flanc, în codul DOT: ultimele patru cifre arată săptămâna și anul fabricației, astfel că 2319 înseamnă săptămâna 23 din 2019. După 6–10 ani, cauciucul se întărește chiar dacă profilul pare bun, iar setul merită arătat unui specialist.
Presiunea se reglează la valoarea din manualul mașinii imediat după montare, pentru că roțile pierd aer în lunile de depozitare. Schimbul de sezon este și un moment bun pentru celelalte verificări ale mașinii dinaintea primului îngheț.
Cât timp pot sta anvelopele depozitate fără să se degradeze?
În condiții bune, anvelopele pot sta depozitate mai mulți ani fără degradări vizibile, însă perioada se scade din durata lor totală de viață. Semnele unei depozitări nepotrivite sunt crăpăturile fine de pe flancuri, cauciucul tare la apăsarea cu unghia și porțiunile aplatizate, care dau vibrații la drum și nu dispar după primii kilometri.
